掌上梅州讯  6月4日，助力站进220千伏威满甲乙线启动实现，梅龙满堂标志着梅州220千伏五华西（满堂）牵引站接入零星工程顺遂投产，高铁j9梅龙高铁满堂牵引站进入带电试运行阶段，定期电试为梅龙高铁定期通车奠基了坚贞的通车电力保障根基。梅龙高铁建成后，千伏牵引将与赣深、入带梅汕高铁衔接，运行可实现梅州市与广州市、阶段深圳市间最快90分钟通晓。助力站进

6月4日，梅龙满堂j9南方电网广东梅州供电局使命职员睁开高铁牵引站送电的高铁豫备使命。（张博 摄）

满堂牵引站是定期电试梅龙高铁新建牵引站，位于五华境内。通车据悉，千伏牵引牵引站可实现将电网提供的交流低压电变更为梅龙高铁的特殊电压品级用电，并送到铁道路上方的打仗网，给电力机车供电。为保障满堂牵引站供电品质，南方电网广东梅州供电局于2023年11月即投产了牵引站供电电源站——220千伏威光变电站（五华境内），同时新建的满堂牵引站至威光变电站220千伏双回线于2023年12月具备送电条件，该双回路线新建倾轧路线约3.9公里，共14基塔。

为保障梅龙高铁按妄想建成通车，梅州供电局自动靠前效率，自动调以及广铁总体调解部、总体供电部、深圳供电段等多方单元。梅州供电局名目司理凌远丰展现：“咱们与高铁方判断了配合目的，相互增强相同，就牵引站内施工妄想、工期等下场睁开行了大批调以及使命。”

在工程建树攻坚期，梅州供电局还自动发挥红色实力，威光工程临时党支部与深圳工程建树指挥部四电部党支部在220千伏威光站睁开了支部联建使命，党员之间就工程妨碍、实际难题、处置措施等妨碍了深度交流，并配合提出一系列处置措施。梅州供电局负责建树的接入零星工程在5月28日即收到运行部份的“零缺陷”验收论断，实现为了工程的“零缺陷”移交。

此外，梅龙高铁在梅州境内共设有三个客运站：梅州西站、兴宁南站以及五华站，此复原宁南站以及五华站为新建高铁客运站。除了已经在运的梅州西客运站外，兴宁南及五华站两个客运站的电源均已经到位，高铁客运站已经具备个别用电条件。

梅州日报记者：林德培

通讯员：李明轩

编纂：罗欢欢

审核：张英昊

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